No final da década de 60, mesmo já com outros tipos de veículos disponíveis na empresa, o carro elétrico possuía, ainda, uma grande importância no transporte de passageiros no interior dos limites da cidade. No entanto, para fora destes limites, o transporte já era realizado em maior número por troleicarros e autocarros, revelando assim, uma substituição gradual deste meio de transporte, que ia acompanhando a evolução tecnológica constante.